Viajar de avião deixou de ser um luxo e se tornou algo acessível nos últimos anos. Conheça neste post algumas companhias aéreas do mundo para viajar na Europa e Américas. Essas companhias surpreendem os viajantes com cada oferta de deixar qualquer um maluco, doido para arrumar as malas e embarcar. Cuidado com os extras na hora da compra, é bom ficar claro qu viajar de "low cost" não é o msmo que embarcar em um voo comum. Esperamos que este post seja útil e que ajude vocês a planejarem as próximas viagens.
O Flybe Group é um grupo de companhia aéreas fundada em 1 de novembro de 1979 como Jersey European Airways, atualmente, com sede na Inglaterra. É a maior companhia aérea regional independente na Europa, operando 180 rotas em 65 aeroportos. Sua afiliação em Escandinávia é a Flybe Finland com 26 aeronaves e 35 destinos europeus e com sede no Aeroporto de Helsínquia-Vantaa. Durante o ano de 2013 o grupo transportou 7 milhões de passageiros. Foi a primeira empresa a operar os Embraer E-Jets, aeronaves bimotor narrow-body de curto alcance para 80-124 passageiros, produzida pela Embraer, fabricante brasileira de aeronaves comerciais, militares e executivas.
A Vueling é uma companhia aérea de baixo custo espanhola com base em Barcelona. Serve mais de 100 destinos em toda a Europa e voa também para vários destinos a partir das suas bases de Amsterdam, Toulouse, Roma e Paris, para além da sua base principal, Barcelona (Aeroporto El Prat). A Vueling faz parte da International Airlines Group, que é uma empresa holding (termo que designa uma forma de sociedade criada com o objetivo de administrar um grupo de empresas) formada em abril de 2010, como resultado da fusão das companhias aéreas British Airways e Iberia, e da aliança comercial OneWorld, uma das maiores alianças entre empresas aéreas atualmente.
A Austrian Airlines é a companhia aérea da Áustria com mais de 40 anos de operações no "coração" da Europa, ela tem como seu Hub de operações o Aeroporto Internacional de Viena, servindo 130 destinos em 66 países, nos 5 continentes(compartilhados com a Lauda Air). A empresa se caracteriza pela frota moderna, nova e respeitosa com o meio ambiente, contando com 104 aeronaves de vida-média 6,2 anos cada. É membro da Star Alliance desde de 26 de Março de 2000.
A Aústria foi o primeiro país do mundo a estabelecer uma rota regular internacional de conexão entre Viena e Kiev, em 1918 servindo apenas para o transporte de correio. A Austrian Airlines nasceu em 31 de Março de 1958, com a fusão das antigas "Austrian Airways" e "Air Austria", tendo Londres como destino de seu voo inaugural. Sempre tendo o pioneirismo como característica marcante, foi a primeira a voar para pontos até então desconhecidos do Leste Europeu. Foi comprada pela Lufthansa em novembro de 2008.
A Air Berlin foi uma companhia aérea da alemã que inicialmente foi fundada como companhia aérea de baixo custo nos Estados Unidos mas, na realidade pode-se considerar a Air Berlin como tendo sido uma companhia aérea híbrida, ou seja, apesar de começado como uma empresa low cost passou a apostar na diferenciação do produto e manteve os baixos preços. Para tal, apostou na qualidade, conforto e captação de confiança, ofereceu alguns serviços a bordo e fez a distinção através de diferentes classes, nomeadamente a econômica e classe business.
A Air Berlin operou voos regulares para a maior parte dos aeroportos da Europa. Foi a segunda maior companhia aérea alemã e a décima maior companhia aérea europeia. A Air Berlin e as empresas associadas transportaram mais de 31,5 milhões de passageiros no ano de 2013. Em março de 2012 a Air Berlin entrou a aliança aérea Oneworld.
Em Agosto de 2017, a empresa declarou falência e seu último voo foi realizado de Munique a Berlim por um Airbus A320 em 27 de outubro de 2017. O prejuízo total foi de equivalente 2500 milhões de euros em quase 10 anos, de 2008 a 2017.
Em 28 de outubro de 2017 foi anunciado que a Easyjet absorveria 1000 funcionários e 25 aeronaves Airbus A320 para voos a partir de Berlin Tegel por € 40 milhões.
Eurowings é uma companhia aérea baixo custo alemã, fundada em 1992 porém só iniciou suas operações em 1 de Janeiro de 1994, sediada em Düsseldorf, parte do Grupo Lufthansa, operando voos internacionais e serviços domésticos. Foi formada pela união da “NFD Luftverkehrs AG” da cidade de Nuremberg (fundada em 1975) e “RFG Regionalflug”, de Dortmund (fundada em 1976). Desde 13 de agosto de 2011, a Grupo Lufthansa é a única acionista da Eurowings.
A Brussels Airlines é uma companhia aérea belga fundada em 2006 através da fusão das companhias aéreas SN Brussels Airlines e Virgin Express. A companhia tem como hub o aeroporto de Bruxelas (Brussels National) com presença maioritária naquele aeroporto e sendo a principal companhia aérea belga. A empresa é também considerada a empresa herdeira da já extinta Sabena, principal companhia aérea belga até 2001.
Em Setembro de 2008, foi anunciado que a companhia aérea alemã Lufthansa pretendia adquirir 45% das acções da Brussels Airlines (deixando em aberto a opção de adquirir os restantes 55% até 2011), e desta forma, garantir a entrada da Brussels Airlines na aliança de companhias aéreas Star Alliance. Com a aprovação destas medidas por parte da Comissão Europeia em 2009, estas medidas estão a decorrer, e a empresa completou a sua entrada na Star Alliance em 9 de dezembro de 2009. Está também em curso a substituição gradual das aeronaves mais antigas da empresa, nomeadamente os aviões mais antigos do tipo Boeing 737, que a empresa adquiriu através da fusão com a Virgin Express. Para substituir os modelos mais antigos da frota, a empresa irá adquirir aviões do tipo Airbus A319 e/ou A320.
Sendo atualmente também uma das empresas com mais ofertas de voos de longo-curso para África, a empresa irá adquirir mais aviões do tipo Airbus A330, para aumentar a sua oferta e substituir os modelos mais antigos, do mesmo tipo.
Ao nível do serviço a bordo, para a maioria das suas rotas europeias (de médio curso), a companhia oferece nos seus voos três classes de serviço a bordo:
Nos voos de longo curso (incluindo voos para Helsínquia, Moscovo e Tel Aviv), a empresa oferece duas classes tradicionais de serviço, classe executiva (business) e classe económica (economy).
A companhia é composta por uma frota de 50 aviões de médio e longo curso, voando diariamente para destinos na Europa, África e Médio Oriente. Através de parcerias com outras companhias aéreas, oferece também voos em regime de code-share para a Médio Oriente (Etihad Airways) e para a Ásia (Hainan Airlines da China e Jet Airways da Índia). Para além destas parcerias, a companhia também opera em conjunto os voos entre Bruxelas e a Suíça (em parceria com a Swiss).
A Deutsche Lufthansa AG é uma empresa alemã da aviação mundial, que opera no transporte aéreo de passageiros, com logística para manutenção, reparo e operação, fornecendo também serviços de TI. O Grupo Lufthansa inclui mais de 400 subsidiárias e empresas associadas. O Grupo Lufthansa transportou 104,5 milhões de passageiros em 2013 e ocupa a nona posição das maiores companhias aéreas do mundo.
Em 1920, período em que a Europa ainda sofria as consequências da Primeira Guerra Mundial, ainda se era muito esperado o fato de poder voar em uma aeronave na qualquer clima. As viagens eram realizadas sobre as linhas ferroviárias durante a luz do sol, sem comunicação via rádio. A aviação da Alemanha, possuía um número pequeno de companhias aéreas, e dessas poucas, restaram duas companhias, a Deutscher Aero Llyod, e a Junkers Luftverkehr. Então, As únicas duas companhias aéreas vigentes na Alemanha, resultaram na Deutsche Luft Hansa AG, em janeiro de 1926.
A Passaredo Linhas Aéreas é uma empresa aérea brasileira com sede na cidade de Ribeirão Preto. Concentra suas operações no aeroporto Dr. Leite Lopes, em Ribeirão Preto, e nos aeroportos Internacionais de Guarulhos e Brasília. A empresa realiza voos para mais de vinte cidades e, através de um sistema de codeshare com a Gol Linhas Aéreas, oferece possibilidades de conectividade para nove destinos regionais e um destino internacional (Buenos Aires).
Em 1995 o presidente do Grupo Passaredo, empresa de transporte rodoviário de passageiros, José Luiz Felício, inaugurou a Passaredo Transportes Aéreos, com uma frota de aeronaves Embraer 120 Brasilia, ligando cidades como Ribeirão Preto, Goiânia, Brasília, São Paulo, Curitiba, São José dos Campos, Belo Horizonte e Vitória da Conquista. Em abril de 2002 ao péssimo cenário econômico brasileiro da época Felício preservou o patrimônio da empresa, encerrando as operações para voltar em condições mais favoráveis no futuro. Em Março de 2004, após um período de estudos e preparação, enfrentou a reabertura da empresa que ficou inoperante por dois anos e logo foi ressurgido a Passaredo Linhas Aéreas com o PP-PSA. Durante os anos de 2008 até 2012 a empresa chegou a operar uma frota de 15 aeronave ERJ-145 e um ERJ-135, inédito no Brasil.
Em outubro de 2012, a Passaredo ingressou com pedido de Recuperação Judicial com o objetivo de viabilizar o pagamento do passivo gerado devido a diversos fatores que ocorreram neste período, e assim, conservar as suas atividades, nas quais já atuava há mais de dezessete anos. O alto preço do combustível, o atendimento das demandas regionais utilizando jatos e uma concorrência específica, momentânea e predatória vivida em sua base principal, que chegou a operar em Ribeirão Preto com Boeing 737 e tarifas a partir de R$ 9,90. Só em maio de 2013, a empresa teve seu plano de recuperação judicial aprovado, conseguindo assim renegociar uma dívida superior a R$ 150 milhões.
Em Julho de 2017, a empresa foi adquirida para Grupo da Viação Itapemirim.
Em agosto de 2017, a juíza Carina Roselino Biagi, da 8ª Vara Cível de Ribeirão Preto (SP), determinou o fim da recuperação judicial da Passaredo Transportes Aéreos.
Em 11 de setembro de 2017, a Passaredo desfaz a venda para Itapemirim por descumprimento de contrato.
A TAP Air Portugal MHIH, fundada em março de 1945 com o nome Transportes Aéreos Portugueses, é a companhia aérea de bandeira portuguesa, com sede em Lisboa e hub no Aeroporto Humberto Delgado, Santa Maria dos Olivais. A maior e mais prestigiada companhia aérea nacional é membro desde 2005 da Star Alliance, que é uma aliança de companhias aéreas global. Foi estabelecida, a principio, por cinco das principais companhias aéreas do mundo, Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International e United Airlines, como a primeira aliança global de companhias aéreas para "melhor atender as necessidades dos viajantes internacionais frequentes" e hoje é a maior aliança global do mundo.
Através do seu hub em Lisboa, a TAP Portugal, tem privilégios de acesso à Europa, na encruzilhada com África, América do Norte, América Central e América do Sul, a rede da TAP Air Portugal opera para 87 destinos em 34 países, oferecendo mais de 2.500 voos semanais. Atualmente a empresa dispõe de uma frota de 80 aviões, 63 dos quais de fabrico Airbus para os voos de médio e longo curso e ainda 17 aeronaves ATR e Embraer, operadas pela White Airways e Portugália Airlines, respetivamente, ao serviço da TAP Express, a sua companhia regional.[4]
Em Junho de 2015 a TAP Air Portugal foi semi-privatizada pelo Estado Português, passando a ser controlada a 61% pelo consórcio Atlantic Gateway, liderado pelo brasileiro radicado nos Estados Unidos da América, David Neeleman (fundador da norte-americana jetBlue Airways e dono da Azul Linhas Aéreas Brasileiras) e por Humberto Pedrosa (CEO do Grupo Barraqueiro). Em Fevereiro de 2016, o novo governo liderado por António Costa assinou um novo acordo com o consórcio até então detentor da maioria do capital, passando assim a ser o Estado Português a deter 50% da empresa, 45% pela Atlantic Gateway e 5% pelos trabalhadores e colaboradores da TAP.